Hola a todos! Os presentamos el avance del calendario de nuestro primer campeonato de rallys
"Slot Ermua 2013". Serán 6 carreras puntuables entre la que está la de
20 de Julio, que será el II. Open Rallyslot "Villa de Ermua", que tendrá
una puntuación especial para el campeonato y de la que os daremos más
información según vayamos cerrando detalles. En breve cerraremos el
reglamento y lo colgaremos en los medios habituales.
domingo, 16 de diciembre de 2012
domingo, 25 de noviembre de 2012
RESULTADOS RALLY INAUGURACION SLOT ERMUA
Hola a tod@s!
En primer lugar queríamos agradecer que os acercarais hasta
Ermua para nuestro Rallyslot de Inauguración. Fue todo un placer para nosotros
recibiros y haber podido pasar un gran día de carrera. Nosotros acabamos algo
cansados pero la valoración fue muy muy positiva, esperamos que lo fuera
también para todos vosotros y que hayamos cumplido vuestras expectativas.
Finalmente fuisteis 30 los pilotos inscritos para las 4
categorías que se corrieron: SN, N, Clásicos e Infantiles. Después de 4
intensas mangas los pódium quedaron de la siguiente manera:
SN: 1º Asier Gorrotxategi, 2º Jonathan García, 3º Jokin
Ramajo.
N: 1º 1º Iker Braceras, 2º Jesús Argumosa, 3º Dani
Ojembarrena.
Clásicos: 1º Adrián Bueno, 2º Oscar Boullosa, 3º Joserra
García.
Infantiles: 1º Iker Gómez.
Tras esta valoración positiva, esperamos sacar un calendario
de carreras para 2013 en breve, así que estar atentos.
No queríamos despedirnos sin acordarnos de todos los que nos
ayudáis en el día a día. Josemi, Luiscar, Mateo de Evotecshop, Laura, Sara,
Lydia y a todos los que nos ayudáis con vuestros consejos carrera a carrera.
Muchas gracias a tod@s, de verdad.
Aquí os dejamos los resultados completos e iremos colgando
fotos a lo largo de la semana.
Nos vemos en la siguiente.
lunes, 5 de noviembre de 2012
RALLY INAUGURACION SLOT ERMUA
Desde Slot
Ermua os invitamos al Rallyslot de Inauguración de nuestro local de Ermua,
Bizkaia.
En el rally,
que se disputará el día 24 de Noviembre en nuestro local propio, se darán 4
pasadas a 4 tramos de pista SCX (16 pasadas en total) con fuentes DS de 3
amperios.
1. LUGAR DE
CELEBRACIÓN DE LA PRUEBA.
1.1 Cómo llegar a Ermua:
1.2 Lugar de celebración de la prueba:
LOCAL SLOT ERMUA:
Zoom de la
zona próxima al local (Barrio de San Antonio):
1.3 Teléfono de
contacto:
Por si
alguien se pierde o no encuentra el sitio aquí tenéis estos números de contacto.
Julen:
669527447
Jon:
649106873
2. HORARIOS.
Las
inscripciones se abrirán el mismo 24 de Noviembre a las 15:30, dándose la
salida al Coche 0 a
las 16:00. La salida del primer participante se hará a continuación.
3. INSCRIPCIONES.
La
inscripción será gratuita y se hará el mismo día de la carrera. Cada piloto
podrá inscribirse únicamente en 1 categoría.
4. REGLAMENTO
Habrá 4
categorías:
- Super N (SN)
- N
- Clásicos
- Infantiles
4.1 REGLAMENTO SN y N:
Según RER
2012. Ver link:
4.2 REGLAMENTO CLASICOS:
-COCHES ADMITIDOS: Se admiten todos los coches que hayan corrido rallys con una antigüedad de 25 años o más.
-CHASIS: Se permite montar el chasis Montecarlo de MSC (lo llevan el ford rs 200 y el Mg metro) en los coches de Scx-Revell y Team Slot, en los demás coches, el chasis será el de serie
-CARROCERIA: No se permite ninguna modificación. El habitáculo debe estar fabricado en plástico (prohibido el lexan excepto si el modelo lo lleva de serie). Será obligatorio llevar piloto, copiloto y dorsales a ambos lados del coche. En los coches de MSC está admitido el habitáculo que el coche trae de serie.
-MOTOR: Sólo se permiten el NC-5 de Ninco y los Scx, sin ninguna alteración. Tendrán que ir en posición lineal y los valores máximos serán de 6,5 gauss para el NC-5 y de 10,2 los Scx.
-GUIA: Prohibida la guía basculante. Los que la tengan deberán anularla.
-TRANMISION: Si el coche es 4x4 podrá llevar 1 o 2 juegos de poleas.
-MEDIDAS: Las ruedas no podrán sobresalir más de 1mm por cada lado.
-NEUMÁTICOS:
Mismas restricciones que SN y N (Ver RER 2012, apartado 4.1)
-EJEMPLO DE MODELOS ADMITIDOS:
-EJEMPLO DE MODELOS ADMITIDOS:
Scx: Todos los clásicos.
Team slot: Todos los clásicos.
Revell: Todos los clásicos.
Fly: Porsche 911 (prohibido el BMW M1).
Ninco: Todos los clásicos.
Msc: Ford RS 200 y Mg Metro.
Spirit: Bmw 635 CSI y Peugeot 205 (fijando la guía).
Avant Slot: Alpine y Opel Manta (fijando la guía y con motor en línea).
4.3 REGLAMENTO INFANTILES:
Mismo
reglamento que Gr. N (ver apartado 4.1) aplicado a pilotos de menos de 12 años.
5. ORDEN DE SALIDA:
El orden de
salida para la primera pasada será el siguiente: SN, N, Clásicos e Infantil.
Para establecer dicho orden dentro de cada grupo, se hará por orden de
inscripción. Saliendo en última posición el primer inscrito de cada categoría y
en primera posición el último inscrito.
El orden de salida
para las siguientes pasadas se hará teniendo en cuenta la clasificación general
del rally. Saldrá en primera posición el primer clasificado (indistintamente de
la categoría en la que corra) y en última posición el último clasificado.
6. PREMIOS
Se darán
premios al primer clasificado de cada categoría (SN, N, Clásicos e Infantil).
Los trofeos serán elaborados por la empresa de grabados Gramecan.
7. COLABORADORES
Slot Ermua cuenta
con los siguientes patrocinadores para la prueba:
domingo, 22 de julio de 2012
RESULTADOS I OPEN RALLYSLOT "VILLA DE ERMUA"
Hola a tod@s!
En primer
lugar daros las gracias a todos lo que os acercasteis a Lobiano, bien fuera a
competir o simplemente a conocernos. Para nosotros fue un placer recibiros a
todos y cada uno de vosotros.
También
queríamos agradecer a todos los que nos echateis una mano para que la prueba saliera
adelante, es un lujo para nosotros saber que hay gente que está deseando poner su granito
de arena. Y más cuando sabéis que estamos empezando. De verdad, gracias a tod@s!
El objetivo
que nos habíamos planteado desde Slot Ermua era colocar a Ermua en el mapa del
Slot. Creemos que lo cumplimos al contar con 28 pilotos inscritos, algunos de
ellos incluso venidos de fuera del País Vasco. Además,creemos que, a pesar de
algunos fallos que esperamos mejorar para la siguiente,la prueba transcurrió
con bastante fluidez lo que ayudó a que cada uno volviera a su casa a una hora
bastante razonable.
A día de hoy
ya tenemos todo desmontado y, viendo vuestro apoyo, ya estamos pensando en la
siguiente edición.
Aquí os
dejamos las clasificaciones del sábado. En breve tendreis fotos y crónica de la
prueba.
miércoles, 27 de junio de 2012
I Open Rallyslot "Villa de Ermua"
Slot Ermua se complace en anunciaros la celebración del I. Open Rallyslot “Villa de Ermua”, que se disputará en Ermua (Bizkaia) el próximo 21 de Julio.
En el rally se darán 4
pasadas a 4 tramos de pista SCX (16 pasadas en total).
1. LUGAR DE CELEBRACIÓN DE LA
PRUEBA.
1.1 Cómo llegar a Ermua:
1.2 Lugar de celebración de la prueba: LOBIANO KULTUR
GUNEA:
Lobiano Kultur Gunea (Casa
de Cultura de Lobiano), está situada en plena centro de Ermua. Su dirección es
C/ Goienkale, 10. Está situada a unos 3 minutos de la salida de autopista.
Ruta de Google Maps desde
autopista a Lobiano (C/ Goienkale, 10):
1.3 Contacto:
Para más información aquí tenéis nuestros teléfonos de contacto:
Julen (Presidente): 669527447
Jon (Tesorero): 649106873
2. HORARIOS.
Las inscripciones se abrirán
el mismo 21 de Julio a las 15:30, dándose la salida al Coche 0 a las 16:00. La salida del
primer participante se hará a continuación.
3. INSCRIPCIONES.
Se harán en el mismo día de la carrera. El precio
será de 5€, exceptuando los infantiles que pagarán 3€.
Cada piloto podrá inscribirse únicamente en 1 categoría.
Cada piloto podrá inscribirse únicamente en 1 categoría.
4. REGLAMENTO
Habrá 4 categorías:
- Super N (SN)
- N
- Clásicos
- Infantiles
4.1 REGLAMENTO SN y N:
Según RER 2012. Ver link:
4.2 REGLAMENTO CLASICOS:
-COCHES ADMITIDOS: Se admiten todos los coches que hayan corrido rallys con una antigüedad de 25 años o más.
-CHASIS: Se permite montar el chasis Montecarlo de MSC (lo llevan el ford rs 200 y el mg metro) en los coches de Scx-Revell y team slot, en los demás coches, el chasis será el de serie
-CARROCERIA: No se permite ninguna modificación. El habitáculo debe estar fabricado en plástico (prohibido el lexan). Será obligatorio llevar piloto, copiloto y dorsales a ambos lados del coche. En los coches de MSC está admitido el habitáculo que el coche trae de serie.
-MOTOR: Sólo se permiten el NC-5 de Ninco y los Scx, sin ninguna alteración. Tendrán que ir en posición lineal y los valores máximos serán de 6,5 gauss para el NC-5 y de 10,2 los Scx.
-GUIA: Prohibida la guía basculante. Los que la tengan deberán anularla.
-TRANMISION: Si el coche es 4x4 podrá llevar 1 o 2 juegos de poleas.
-MEDIDAS: Las ruedas no podrán sobresalir mas de 1mm por cada lado.
-NEUMÁTICOS: Mismas
restricciones que SN y N (Ver RER 2012, apartado 4.1)
-EJEMPLO DE MODELOS ADMITIDOS:
-EJEMPLO DE MODELOS ADMITIDOS:
Scx: Todos los clásicos.
Team slot: Todos los clásicos.
Revell: Todos los clásicos.
Fly: Porsche 911 (prohibido el bmw m1).
Ninco: Todos los clásicos.
Msc: Ford RS 200 y Mg Metro.
Spirit: Bmw 635 CSI y Peugeot 205 (fijando la guía).
Avant Slot: Alpine y Opel Manta (fijando la guía y con motor en línea).
4.3 REGLAMENTO INFANTILES:
Mismo reglamento que Gr. N (ver
apartado 4.1) aplicado a pilotos de menos de 12 años.
5. ORDEN DE SALIDA:
El orden de salida para la
primera pasada será el siguiente: SN, N, Clásicos e Infantil. Para establecer el
orden de dicha dentro de cada grupo, se hará por orden de inscripción. Saliendo
en última posición el primer inscrito de cada categoría y en primera posición
el último inscrito.
El orden de salida para las
siguientes pasadas se hará teniendo en cuenta la clasificación general del
rally. Saldrá en primera posición el primer clasificado (indistintamente de la
categoría en la que corra) y en última posición el último clasificado.
6. PREMIOS
Se darán premios a los 3
primeros clasificados de cada categoría (SN, N, Clásicos e Infantil) y al
primer piloto nacido o residente en Ermua. Los trofeos serán elaborados por la empresa
de grabados Gramecan, ubicada en la localida cántabra de El Astillero.
Por cortesía del Restaurante Itxaspe de Itziar (Gipuzkoa), sortearemos un vale para 2 cenas en dicho restaurante entre todos los pilotos que vengan a correr.
7. PATROCINADORES
Por cortesía del Restaurante Itxaspe de Itziar (Gipuzkoa), sortearemos un vale para 2 cenas en dicho restaurante entre todos los pilotos que vengan a correr.
7. PATROCINADORES
Slot Ermua quiere dar las gracias a sus patrocinadores y colaboradores, ya que, sin su ayuda no sería posible sacar adelante esta prueba:
Excmo. Ayuntamiento de
Ermua: http://www.ermua.es/
Restaurante Itxaspe: http://www.campingitxaspe.com/
Aloyshop: http://www.aloyshop.com
Construcciones Haitz-Larrea.
Restaurante Itxaspe: http://www.campingitxaspe.com/
Aloyshop: http://www.aloyshop.com
Construcciones Haitz-Larrea.
DQ Mouth.
Pub Kiska.
Pub Kiska.
Pastelería Gozotoki Vielba.
Ferretería-Cerrajería
Anboto.
Videoclub Abierto Hasta el Amanecer .
Gramecan.
Euskalextric: http://euskalextric.wordpress.com/
Gramecan.
Euskalextric: http://euskalextric.wordpress.com/
martes, 26 de junio de 2012
Bienvenid@s al blog de la asociación Slot Ermua, asociación nacida en 2012 en
el pueblo vizcaíno de Ermua.
Pero… ¿qué es el slot? Slot es un pasatiempo consistente en hacer correr un automóvil a escala equipado con un motor eléctrico lo más rápido posible por unas pistas ranuradas especialmente diseñadas para ello.
Aunque para los entendidos en el tema se llama slot, para la mayoría de la gente dicho término resulta extraño, y se prefiere usar la marca registrada Scalextric como nombre genérico, aún a pesar de haber proliferado ampliamente otros fabricantes en las dos últimas décadas. El término slot procede del inglés, sin modificación alguna, en referencia a la ranura por la cual discurre la guía del coche y de la que toma la corriente eléctrica.
Los materiales mínimos para ello son una pista, un coche, un transformador o fuente de alimentación y un mando para hacer de control. La diversión y dificultad del slot consiste en que el coche circule lo más rápido posible sin que se salga del carril, ya sea en velocidad, rally, raid, etc.
Pero… ¿qué es el slot? Slot es un pasatiempo consistente en hacer correr un automóvil a escala equipado con un motor eléctrico lo más rápido posible por unas pistas ranuradas especialmente diseñadas para ello.
Aunque para los entendidos en el tema se llama slot, para la mayoría de la gente dicho término resulta extraño, y se prefiere usar la marca registrada Scalextric como nombre genérico, aún a pesar de haber proliferado ampliamente otros fabricantes en las dos últimas décadas. El término slot procede del inglés, sin modificación alguna, en referencia a la ranura por la cual discurre la guía del coche y de la que toma la corriente eléctrica.
Los materiales mínimos para ello son una pista, un coche, un transformador o fuente de alimentación y un mando para hacer de control. La diversión y dificultad del slot consiste en que el coche circule lo más rápido posible sin que se salga del carril, ya sea en velocidad, rally, raid, etc.
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